ประสิทธิผลของการกำกับดูแลโดยรัฐที่มีต่อการยกระดับพฤติกรรมความปลอดภัยของเรือประมงพาณิชย์ในจังหวัดระนอง

Abstract

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาระดับประสิทธิผลของการกำกับดูแลโดยรัฐ 2) ศึกษาระดับพฤติกรรมความปลอดภัยของเรือประมงพาณิชย์ในจังหวัดระนอง และ 3) วิเคราะห์อิทธิพลของประสิทธิผลของการกำกับดูแลโดยรัฐที่มีต่อพฤติกรรมความปลอดภัยของเรือประมงพาณิชย์ ซึ่งประกอบด้วยพฤติกรรมการใช้อุปกรณ์ความปลอดภัย การปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัย และการตัดสินใจที่คำนึงถึงความปลอดภัย เป็นการวิจัยเชิงปริมาณ กลุ่มตัวอย่างจำนวน 352 ราย ใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการวิจัย มีค่าความเชื่อมั่นเท่ากับ 0.979 และค่าสัมประสิทธิ์แอลฟาของครอนบาคอยู่ระหว่าง 0.857–0.959 ผลการวิจัยพบว่า ประสิทธิผลของการกำกับดูแลโดยรัฐโดยภาพรวมอยู่ในระดับมาก (x̄ = 4.43, S.D. = 0.254) และประสิทธิผลของการกำกับดูแลโดยรัฐทั้ง 4 ด้านมีอิทธิพลเชิงบวกต่อพฤติกรรมความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .05 ได้แก่ ด้านการตรวจการณ์ (b = 0.173, p < .001) ด้านการบังคับใช้กฎหมาย (b = 0.142, p = .004) ด้านการสื่อสารและให้ความรู้ (b = 0.213, p < .001) และด้านการสนับสนุนและส่งเสริม (b = 0.331, p < .001) โดยด้านการสนับสนุนและส่งเสริมมีอิทธิพลมากที่สุด โมเดลมีความสัมพันธ์ในระดับสูง (R = 0.839) และสามารถอธิบายความแปรปรวนของพฤติกรรมความปลอดภัยได้ร้อยละ 70.50 (R² = 0.705, Adjusted R² = 0.701) อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (F = 206.836, p < .001)