งานวิจัยเกี่ยวกับความท้าทายใหม่ของสภาวะโลกเดือดในบริบทของภาคการขนส่งสินค้าทางถนนในประเทศไทยด้วยกรอบ SAP-LAP และ โมเดล PESTEL

Abstract

ภาคการขนส่งสินค้าทางถนนถือเป็นกิจกรรมหลักของระบบโลจิสติกส์ในประเทศไทย และมีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ อย่างไรก็ตาม ภาคการขนส่งทางถนนก็ยังเป็น 1 ในสาเหตุสิ่งแวดล้อมที่รุนแรงด้วย โดยเฉพาะจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากรถบรรทุกที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงจากฟอสซิลที่ถือเป็นหนึ่งในกิจกรรมของมนุษย์ที่ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงทางสภาพภูมิอากาศให้เลวร้ายลงเรื่อยๆ จนทำให้โลกของเราเปลี่ยนจากยุคภาวะโลกร้อนมาสู่ภาวะ "โลกเดือด" (Global Boiling) ซึ่งเป็นวิกฤตด้านภูมิอากาศที่มีความรุนแรงมากขึ้น เช่น การเกิดภัยธรรมชาติที่บ่อยขึ้น ความร้อนที่เพิ่มสูงขึ้นซึ่งส่งผลต่อการดำรงชีวิต หรือต่อผู้คนที่ทำงานกลางแจ้งให้มีความรุนแรงมากยิ่งขึ้น งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ผลกระทบที่เกิดขึ้นจากภาวะโลกเดือดต่อภาคการขนส่งสินค้าทางถนนในประเทศไทย โดยใช้กรอบงาน SAP-LAP เพื่อระบุสถานการณ์ (S), ผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง (A), และกระบวนการที่เกี่ยวข้อง (P) พร้อมกับประเมินผลการเรียนรู้ (L), การกระทำ (A), และผลลัพธ์ (P) ที่เกิดขึ้น ร่วมกับการประยุกต์ใช้โมเดลวิเคราะห์ PESTEL เพื่อระบุผลกระทบหลักที่เกิดจากการเปลี่ยนจากภาวะโลกร้อนสู่ภาวะโลกเดือด และระบุแนวทางเชิงรุกในการลดผลกระทบ เพื่อให้ภาคการการขนส่งทางถนนของประเทศไทยมีความยั่งยืนและปรับตัวต่อภาวะโลกเดือดที่เรากำลังเผชิญหน้าอยู่ในปัจจุบัน